egoism

Αυτά και αν είναι νέo.

Η Αμερικανική εταιρία Martin Aircraft κατάφερε μετά από πολλές προσπάθειες να κατασκευάσει ένα φορητό Jet Pack, το οποίο θα μπει άμεσα στην παραγωγή.

Το όνειρο της πτήσης είναι πιο κοντά από ποτέ για τους απλούς θνητούς, μιας και το συγκεκριμένο σύστημα δεν απαιτεί να έχετε δίπλωμα πιλότου ενώ είναι και αρκετά πιο εύκολο ( έτσι λέει η εταιρία, αν θέλουμε το πιστεύουμε).

Ήδη από το μυαλό μου περνάνε εικόνες απείρου κάλλους.

Ειδικά στην Ελλάδα θα γίνει το έλα να δεις.

Μπορεί να έχουμε λίγα ψηλά κτήρια, αλλά αυτά που υπάρχουν θα μοιάζουν με παρμπρίζ αυτοκινήτου μετά από ταξίδι στην εθνική οδό.

Ξέρετε η γνωστή εικόνα με τα χιλιάδες κολλημένα και πολτοποιημένα έντομα σε ποικιλία χρωμάτων και μεγεθών.

Σκεφθείτε τώρα γυναίκα πιλότο… να μιλάει στο κινητό, και να σκάει με 120 χιλιόμετρα επάνω στον 12 όροφο του Atrina στην Κηφισίας.

Λυπάμαι τους  καθαριστές τζαμιών, δεν τους έφταναν τα σημάδια από τα έντομα και τις ακαθαρσίες των πουλιών…

Βέβαια θα μου πείτε είναι και ένα καλό μέτρο για την καταπολέμηση του μποτιλιαρίσματος.

“αγάπη μου σήμερα θα είναι κλειστό το κέντρο γιατί απεργούν τα πάντα”

“Δεν πειράζει μωρό μου… θα πάρω το Jet Pack, και θα πετάξω από Λυκαββητό“.

Κλειστή η εθνική οδός από τρακτέρ;

Τρίχες… πετάς επάνω από τα μπλόκα.

Αν και τώρα που το σκέφτομαι… οι αγρότες έχουν και καραμπίνες και σιγά μην κωλώσουν να τις χρησιμοποιήσουν.

Η δικαιολογία στο δικαστήριο αναμενόμενη.

«Γέρος άνθρωπος είμαι παλικάριμ. Τουν πέρασα για Τσίχλα τον κερατά.»

Ένας άλλος άμεσος κίνδυνος είναι αυτός της κακής συντήρησης.

Βλέπετε για τους Αμερικανούς, τους Άγγλους ή τους Γερμανούς, το να μαστορεύουν και να συντηρούν τα οχήματα τους είναι μέρος της κουλτούρας τους.

Κάθονται με τις ώρες στα γκαράζ , διορθώνουν, κάνουν μετατροπές, και σκαλίζουν γενικότερα τα πάντα. Είτε αυτά είναι οχήματα, είτε μηχανές του γκαζόν, είτε τα ποδήλατα των παιδιών.

Στην Ελλάδα από την άλλη, αν το όχημα μας δεν αρχίσει να βγάζει μαύρους καπνούς, να ρετάρει ή να μας αφήσει στην μέση του δρόμου, συνεργείο δεν το πάμε. Και εντάξει το να μείνει το αυτοκίνητο στην Αττική οδό δεν είναι και το τέλος του κόσμου.

Ρίχνεις τα μπινελίκια σου, βλαστημάς που η ρημάδα η τύχη σε χτυπάει αλύπητα- άσχετα αν έπρεπε να κάνεις σέρβις πριν 300.000 χιλιόμετρα- πληρώνεις την οδική βοήθεια, και ξανά προς την δόξα τραβάς.

Τι γίνεται όμως αδέλφια αν πετάς χαρούμενος ανάμεσα Χαλάνδρι-Μαρούσι σε καμιά εξηνταριά μέτρα ύψος και το μοτέρ του Jet Pack αρχίσει να βήχει σαν φυματικό; Δεν μας φτάνει δηλαδή που περπατάμε στον δρόμο μην ξέροντας από πιο στενό, φανάρι ή λεωφόρο θα μας βρει ο χάρος, θα πρέπει τώρα να κοιτάμε και στον ουρανό;

Ελληνάρες μου αφήστε τα χόμπυ αυτά για αυτούς που κατέχουν το άθλημα, και τους ουρανούς για τα πετούμενα τα οποία παρεπιμπτόντος απειλούν μονάχα τον εγωισμό μας με καμία ακαθαρσία… άντε το πολύ και το χρώμα του αυτοκινήτου μας.

Και γυρνώντας στο gadget Jet Pack, θα πρέπει να αναφέρουμε ότι δεν είναι και όλα τα χαρακτηριστικά του υπέροχα.

Παίρνει μεν απλή αμόλυβδη βενζίνη, αλλά η αυτονομία του αυτή την στιγμή είναι μόλις 48 χιλιόμετρα, οπότε αν σκεφτόσασταν ένα tour επάνω από το Αιγαίο το καλοκαιράκι καλύτερα να το ξεχάσετε, γιατί θα καταλήξετε τροφή για την άγρια σαρδέλα των Κυκλάδων- αλήθεια είναι άγρια, με έχει τσιμπήσει στην Ίο και μάλιστα σε ευαίσθητο σημείο.

Ξεχάσαμε και το πιο σημαντικό. Το κόστος του Jet θα ανέρχεται σε 75.000 δολλάρια τουλάχιστον στην αρχή.

Μετά τα πρώτα θανατηφόρα ατυχήματα μάλλον θα πέσει.

Απολαύστε το video με τις πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις…. και όνειρα γλυκά!